交通肇事逃逸的構(gòu)成要件主要有以下這些：

首先，當(dāng)事人要知道自己造成了交通事故。這是主觀認(rèn)知因素，若當(dāng)事人根本不知道發(fā)生了事故，就不能認(rèn)定為逃逸。比如因巨大噪音等客觀因素確實(shí)不知的情況。

其次，主觀上是為了逃避法律責(zé)任，逃避法律的追究。要是為了搶救傷者、報(bào)案等正當(dāng)目的離開，就不屬于逃逸。

再者，客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。像肇事人不報(bào)警，在圍觀群眾中觀察情況；找人冒名頂替；將傷者送醫(yī)院后離開且沒(méi)留真實(shí)信息；雖未駕車但肇事后逃離現(xiàn)場(chǎng)；因害怕被打離開后未報(bào)警或失聯(lián)等，都屬于逃逸行為。

不過(guò)，也有一些不應(yīng)認(rèn)定為交通肇事逃逸的情形。比如對(duì)事故事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議，撤離現(xiàn)場(chǎng)自行協(xié)商解決，達(dá)成協(xié)議并留下真實(shí)信息后一方反悔報(bào)案的；為及時(shí)搶救傷者標(biāo)明車輛和傷者位置后駛離現(xiàn)場(chǎng)并及時(shí)報(bào)案的；為籌措傷者醫(yī)療費(fèi)暫時(shí)離開，經(jīng)同意并留下真實(shí)信息按時(shí)返回的；因受傷需救治且沒(méi)能力報(bào)案而離開現(xiàn)場(chǎng)，委托他人報(bào)案或具備報(bào)案條件后報(bào)案，接受有效控制的；有證據(jù)證明因可能受人身傷害離開現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)報(bào)案接受調(diào)查的；有證據(jù)證明駕駛?cè)瞬恢朗鹿拾l(fā)生，駛離現(xiàn)場(chǎng)后主動(dòng)配合調(diào)查的等等。

法律依據(jù)方面，《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）