吉利 CMA 架構(gòu)是 Compact Modular Architecture 的簡(jiǎn)稱，由吉利和沃爾沃聯(lián)合打造。

它是吉利智能化時(shí)代的產(chǎn)品誕生體系，為不同平臺(tái)的車型提供共享解決方案，包含技術(shù)、工具鏈、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程、供應(yīng)鏈體系等。

CMA 架構(gòu)具有眾多優(yōu)點(diǎn)。在安全方面，能同時(shí)滿足中國(guó) C-NCAP、歐洲 E-NCAP、美國(guó) IIHS 的五星要求，高速 40%偏置配碰撞速度、正面碰撞驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)、后部碰撞驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)都高于相關(guān)規(guī)定。其車身重要部位使用超高強(qiáng)度鋼板和激光深熔焊技術(shù)，焊接強(qiáng)度大幅提升。

品質(zhì)方面，行業(yè)沖壓零件外觀 R 角、沖壓精度控制、鈑金匹配面差等，CMA 架構(gòu)都達(dá)到更高標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)構(gòu)方面，采用底盤一體化合裝工藝，通過高精度夾具一次性擰緊 52 個(gè)聯(lián)結(jié)點(diǎn)，扭矩偏差精度控制在 3%，提高車身強(qiáng)度，改善車輛高速動(dòng)態(tài)性能。

動(dòng)力方面，沃爾沃與吉利研發(fā)的新一代 GEP3 發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率和升扭矩提升顯著，領(lǐng)先同級(jí)。其設(shè)計(jì)壽命也遠(yuǎn)超全球水平，7DCT 變速箱設(shè)計(jì)壽命同樣長(zhǎng)久。燃油經(jīng)濟(jì)性方面，新一代 GEP3 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，未來還將繼續(xù)提升，配合高效變速箱，有效降低油耗。

智能化方面，全球領(lǐng)先一代的電子電氣架構(gòu)，讓車型在智能化、電氣化、自動(dòng)化等方面具有領(lǐng)先的靈活性和擴(kuò)展性。

操控體驗(yàn)方面，領(lǐng)先技術(shù)打造的線控底盤顯著提升操控性，實(shí)現(xiàn)人車合一。

環(huán)保方面，二氧化碳排放低，使用環(huán)保阻尼材料，健康無異味。

造型方面，具有運(yùn)動(dòng)感和未來感，為設(shè)計(jì)師提供廣闊發(fā)揮空間。

座椅方面，新設(shè)計(jì)的座椅注重保護(hù)頸部和頭部，調(diào)節(jié)范圍大，讓駕駛者姿態(tài)更舒適。

總之，CMA 架構(gòu)是一套非常先進(jìn)的模塊化架構(gòu)體系，為吉利汽車帶來了高性能、高安全、高品質(zhì)的產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）