防凍液變鐵銹色通常有以下幾種原因及對應(yīng)的解決方案。

如果車輛原來用水或者劣質(zhì)防凍液，在換用優(yōu)質(zhì)防凍液后，可能會出現(xiàn)“水土不服”，防凍液變成鐵銹色。這種情況若銹垢較重，使用幾天后，將舊液放凈，加入新液即可。

還有可能是優(yōu)質(zhì)防凍液中加入了防銹除銹劑，加上乙二醇本身的清洗功能，將原來冷卻系統(tǒng)中銹垢清洗出來，導致防凍液變色并產(chǎn)生絮狀物。處理方法同樣是銹垢嚴重時，使用幾天后更換新液。

如果冷卻系統(tǒng)本身存在嚴重泄漏或銹蝕，也會讓防凍液變鐵銹色。這時要修理損壞部位，修復(fù)后更換新的防凍液，更換前最好對冷卻系統(tǒng)進行清洗。

少數(shù)車輛原來極易“開鍋”，冷卻系統(tǒng)水垢太重，加入防凍液也無法解決“開鍋”問題。對于這種情況，防凍液無法起到作用，需要處理冷卻系統(tǒng)的水垢問題。

個別車輛更換防凍液前不滲漏，更換后反而出現(xiàn)滲漏，這是因為防凍液將原來的銹垢清除后，暴露出原來被銹垢遮蓋的沙眼、漏洞，并非防凍液腐蝕冷卻系統(tǒng)導致，只要緊一下接頭卡箍一般就不會滲漏。

另外，如果車輛在1年時換過防凍液，現(xiàn)在由綠色變?yōu)殍F銹色，可能是冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有污垢積累或缸墊輕微損傷。建議將水箱上下水管拆開，用自來水循環(huán)沖洗，清除雜質(zhì)和沉積物，然后更換全新的質(zhì)量可靠的防凍液。更換后駕駛車輛運行一段時間觀察，若仍有問題或出現(xiàn)水溫過高、冷卻液泄漏等異常，需前往專業(yè)修理廠，用專業(yè)水箱加壓工具檢測，若缸墊損壞及時更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）