汽車暖風(fēng)會(huì)不會(huì)增加油耗？答案是視情況而定。

汽車暖風(fēng)的熱源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生大量熱量，冷卻液吸收這些熱量。正常情況下，等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升到一定程度，比如 80℃或 70℃后再開(kāi)暖風(fēng)，基本不會(huì)增加油耗，因?yàn)榇藭r(shí)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱。

但如果在冷機(jī)狀態(tài)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫還很低時(shí)就開(kāi)暖風(fēng)，油耗會(huì)有所增加。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在低溫時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，汽油霧化性能差，為保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要增加噴油量。而且冷機(jī)開(kāi)暖風(fēng)會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間，增加油耗。

部分車型在水溫低于 70℃開(kāi)暖風(fēng)，ECU 會(huì)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速促進(jìn)升溫，防止機(jī)油乳化，這也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

另外，風(fēng)向打到吹玻璃方向，電腦會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟壓縮機(jī)，增加油耗。

還有，開(kāi)啟暖風(fēng)時(shí)間過(guò)早，發(fā)動(dòng)機(jī)還沒(méi)熱起來(lái)就開(kāi)，會(huì)搶發(fā)動(dòng)機(jī)自身熱量，延長(zhǎng)升溫時(shí)間，導(dǎo)致這段時(shí)間油耗增加。

總之，正確使用暖風(fēng)，比如等發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升后再開(kāi)，就不會(huì)增加油耗，反之則可能增加油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）