奧迪燒機(jī)油特別厲害的原因有很多。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)方面，奧迪部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)如 EA888 系列，采用了曲軸箱負(fù)壓設(shè)計(jì)，在排除廢氣時(shí)，部分霧化機(jī)油會(huì)隨之進(jìn)入進(jìn)氣歧管，造成機(jī)油損耗較多。

其次，缸體材料為鑄鐵，機(jī)油油耗量相對(duì)較大，而且歐洲車(chē)的缸壁常設(shè)計(jì)有淺網(wǎng)紋溝槽，存油量多，機(jī)油消耗量也會(huì)大。

再者，使用了不合格或粘度不合適的機(jī)油，比如粘度低于 30 的機(jī)油，也容易導(dǎo)致燒機(jī)油。

國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不同，車(chē)輛在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)改裝時(shí)也可能出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題。

積碳嚴(yán)重會(huì)使活塞環(huán)黏在一起，降低油封能力，堵住油孔，增加機(jī)油損耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件如活塞壁較薄、間隙過(guò)大，工作時(shí)容易讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

氣門(mén)油封、前后曲軸油封老化腐蝕，會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室。

冷卻散熱系統(tǒng)不好，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。

曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)堵塞、渦輪增壓器和進(jìn)氣管之間的油封密封損傷、機(jī)油中燃油比例高、機(jī)油濾清器堵塞、空氣濾清器堵塞、廢氣閥堵塞損壞、活塞環(huán)錯(cuò)裝、機(jī)油添注過(guò)量、節(jié)氣門(mén)臟污等也都會(huì)引發(fā)燒機(jī)油。

如果您的奧迪車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，要及時(shí)檢查和維修，定期保養(yǎng)和更換機(jī)油，選用合格的機(jī)油，定期清理積碳、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，檢查車(chē)輛的各個(gè)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）