冬季胎和四季胎區(qū)別不小。

冬季胎專為低溫氣候設(shè)計(jì)，溫度低于 7℃時表現(xiàn)出色。它材質(zhì)軟，胎紋和溝槽寬且深，能在冰雪路面提供更好抓地和防滑，保障低溫下車輪的附著力。

四季胎花紋大且深，胎面膠獨(dú)特，四季不同氣候和路況都能保持良好抓地和排水，性能均衡，多數(shù)汽車出廠標(biāo)配四季胎。

適用路面上，冬季胎在光滑冰雪路面制動效果遠(yuǎn)超四季胎。

冬季胎成分配比復(fù)雜，低溫仍柔軟，抓地力和剎車效果好，四季胎橡膠低溫變硬。輪胎胎面與溝壑也不同，冬季胎更復(fù)雜，排水佳，能提高抓地力和縮短剎車距離。

冬季胎花紋均勻，地面附著和操縱性好，雪天和結(jié)冰日牽引力強(qiáng)。

另外，冬季胎速度指數(shù)多為“Q”和“T”，能跑高速，但材質(zhì)軟、胎紋多，高速磨損大、噪音強(qiáng)、油耗高，建議避免高速駕駛。

換胎時，切記要四條同時換，換后做動平衡。冬季胎不能四季用，高于 7℃應(yīng)換四季胎。

總之，根據(jù)地區(qū)氣候和路況選對輪胎很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）