火花塞什么時候需要更換呢？這主要取決于多個因素。

常見的火花塞材質有鎳、鉑金、銥金等。鎳材質的火花塞一般行駛 30000 公里后更換；鉑金的在行駛 40000 - 50000 公里后更換；銥金的可在行駛 100000 公里后更換。但這只是大致的公里數參考。

正常用車情況下，普通火花塞 4 萬公里左右更換，鉑金火花塞 8 - 10 萬公里更換。如果開車很猛很暴力，或者用來拉貨拉人經常滿載，需要提前更換。

另外，汽車出現一些癥狀時也表明火花塞需要更換。比如發(fā)動機抖動、怠速不穩(wěn)，不好打火，油耗增大、動力下降。

拆下火花塞，觀察其顏色和電機之間的縫隙，陶瓷與金屬外殼的縫隙是否漏氣。如果電極上很干凈，呈黃褐色，說明燃燒狀況良好。如果電極上有積碳，呈黑色，說明該氣缸燃燒狀況不好。還有看電極間隙，間隙變大了就需要更換。

如果出現發(fā)動機振動，伴有油門怠速不穩(wěn)定、汽車怠速或行駛中突然熄火且再次啟動困難、發(fā)動機冷啟動困難并伴隨抖動和車身抖動，這代表火花塞不正常。發(fā)動機出現“打滑”現象，車輛行駛換擋時發(fā)動機明顯動力不足，一停一頓，排氣管排黑煙，說明火花塞嚴重磨損不能繼續(xù)使用。

即使火花塞沒壞，但點火能力下降后，會影響動力和油耗。所以，為了燃燒更好、車況更佳、減少積碳、減少其他部件不出問題，要及時更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）