發(fā)動機(jī)機(jī)油乳化是指機(jī)油變成乳黃色、乳白色，像酸奶一樣且有少許泡泡的現(xiàn)象。

造成機(jī)油乳化的原因主要有以下幾點：

1. 在低溫天氣環(huán)境下，發(fā)動機(jī)工作產(chǎn)生的水蒸汽與機(jī)油蒸汽遇冷凝結(jié)，在發(fā)動機(jī)機(jī)油加注口、缸蓋罩處形成白色泡沫。尤其是冬季冷啟動、短時間行駛停車后，更容易出現(xiàn)。

2. 空氣中的水汽與機(jī)油蒸汽相結(jié)合，大多是機(jī)體密封、油氣分離系統(tǒng)等存在的問題所導(dǎo)致。比如零部件故障，像水路損壞、散熱器損壞、缸墊損壞等。

3. 不合理的用車習(xí)慣也會造成機(jī)油乳化。例如冬季經(jīng)常短途行駛，車還沒開熱就熄火，長久下去，曲軸箱內(nèi)的水汽就很難有效排出，導(dǎo)致機(jī)油增多出現(xiàn)乳化。

4. 發(fā)動機(jī)的類型差異，比如直噴的發(fā)動機(jī)往往比電噴的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)機(jī)油乳化的概率大。

5. 機(jī)油本身的問題，使用的機(jī)油品質(zhì)不好含有水分，沒有達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。汽車長期在低溫、高濕等惡劣環(huán)境中使用、以及在如冷車啟動、保養(yǎng)、修理等過程中操作不當(dāng)也會引起乳化現(xiàn)象。

出現(xiàn)機(jī)油乳化該怎么辦？首先要及時換掉乳化的機(jī)油。除了更換機(jī)油，還要提前更換三通和清洗發(fā)動機(jī)。先洗外部，空濾室、廢氣管、發(fā)動機(jī)、化油器、排氣接頭也要檢查。在洗發(fā)動機(jī)內(nèi)部時，有條件的打開右邊蓋，清潔發(fā)動機(jī)機(jī)油池，沒有條件的可以用煤油裝進(jìn)發(fā)動機(jī)然后啟動再熄火， 再啟動再熄火，燃燒的時間不能超過 30 秒 ，再換新的煤油 ，然后再重復(fù)換煤油。由于煤油的清潔能力強可以去掉水 ，一般多換幾次煤油后排出，再裝上機(jī)油多更換幾次就能解決。

如何防止機(jī)油乳化？實際上，燃油或者水汽進(jìn)入曲軸箱內(nèi)在冬季是很難避免的，只要控制好比例及時排出去也無傷大雅。正常情況下，機(jī)油是容許混入 5%以內(nèi)的雜質(zhì)，只要不超過這個百分比機(jī)油就不會迅速變質(zhì)。此外，因為有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)的存在，可以把竄入曲軸箱的汽油蒸氣排出去。而低溫下滲入曲軸箱內(nèi)的是液態(tài)汽油，也不必?fù)?dān)心，當(dāng)水溫升高到 80℃左右時，混入機(jī)油中的液態(tài)汽油就會重新氣化并排出，當(dāng)機(jī)油溫度超過 100℃時，水分也會氣化并排出。因此，只要提前熱車，車輛正常行駛一段時間后，等水溫和油溫上來就能把滲入曲軸箱內(nèi)的汽油和水汽排出。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）