輪轂拉絲修復(fù)主要有以下弊端：

容易氧化產(chǎn)生黑點(diǎn)，影響美觀。輪轂拉絲會破壞其表面的金屬保護(hù)膜，使得輪轂更容易受到外界因素影響而氧化，出現(xiàn)黑點(diǎn)，從而讓輪轂的外觀大打折扣。

清理難度增加。由于拉絲處理后的輪轂表面特性改變，路上的灰塵和污漬更易吸附，清潔工作變得較為復(fù)雜。

修復(fù)操作需謹(jǐn)慎。雖然輕微劃痕可通過砂紙打磨處理，面積較大的可用專用貼紙，嚴(yán)重的則需專業(yè)拉絲機(jī)修復(fù)，但修復(fù)不是隨意進(jìn)行的，要適度且保證安全。過度修復(fù)可能會對輪轂造成不可逆的傷害。

另外，輪轂拉絲修復(fù)后可能會在一定程度上影響其原有性能和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

不過，只要在專業(yè)的 4S 店或汽修店，由經(jīng)驗(yàn)豐富的技師操作，并遵循相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這些弊端是可以最大程度降低的。

在日常使用中，要注意保持輪轂的清潔，選用專業(yè)的清洗劑，避免使用油漆光亮劑或其他研磨材料。駕駛時小心謹(jǐn)慎，減少刮蹭對輪轂造成損傷。一旦發(fā)現(xiàn)輪轂有劃傷或變形，應(yīng)盡快進(jìn)行修復(fù)處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）