氣剎總泵壞了通常會有以下表現(xiàn)：

汽車在制動時(shí)，會感覺有一瞬間突然失靈，這可能是制動液虧損、總泵或分泵漏油所致，要檢查制動液、總泵和分泵，及時(shí)維修。

剎車方向容易跑偏，可能是總泵活塞膨脹或剎車磨損不均，要及時(shí)解決，尤其對于沒有 ABS 系統(tǒng)的車，存在危險(xiǎn)。

踩下剎車踏板后，踏板既不升高也沒阻力，即剎車不回位，要檢查總泵、分泵零件是否損壞，有無制動液缺失或漏油，有問題要更換零件、補(bǔ)充制動液或檢修。

踩下制動時(shí)，感覺制動質(zhì)感偏軟，連續(xù)踩剎車穩(wěn)定性下降，可能是總泵、分泵活塞密封不良或制動管路破裂漏油，要查看有無剎車油痕跡。

剎車總泵和真空助力器連接處或限位螺釘出現(xiàn)潺油現(xiàn)象，要檢查并到 4S 店維修。

剎車踏板踩到底后，仍剎車不良或失效，要到 4S 店檢修。

此外，還可能出現(xiàn)剎車踏板行程變長、剎車效果變差、剎車報(bào)警燈亮起、剎車片過熱等情況。

遇到這些問題，一定要重視，及時(shí)檢查和維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）