兩個(gè)輪子中間的軸叫輪轂。

輪轂又稱(chēng)輪圈、鋼圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。它是連接制動(dòng)鼓（制動(dòng)盤(pán)）、輪盤(pán)和半軸的重要零部件。

由于語(yǔ)言習(xí)慣不同，很多人對(duì)輪轂有著不同的稱(chēng)呼，比如輪圈。

市場(chǎng)上的輪轂按照材質(zhì)可以分為鋼輪轂和合金輪轂，鋼輪轂制造工藝簡(jiǎn)單，成本低，抗金屬疲勞能力強(qiáng)，但外觀丑、重量大、慣性阻力大、散熱差、易生銹。合金輪轂則在外觀、重量等方面表現(xiàn)較好。

此外，車(chē)輪和車(chē)輪之間的距離叫輪距。

而在卡車(chē)中，兩個(gè)車(chē)輪之間還可能有羅布森驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的金屬旋轉(zhuǎn)軸，這種軸自帶升降裝置，司機(jī)可通過(guò)車(chē)內(nèi)開(kāi)關(guān)控制。車(chē)輛正常行駛時(shí)它上升不接觸車(chē)輪，車(chē)輪爬陡坡或在泥濘道路行駛時(shí)它下降與車(chē)輪貼合共同驅(qū)動(dòng)。當(dāng)一側(cè)車(chē)輪打滑無(wú)法提供動(dòng)力時(shí)，另一側(cè)車(chē)輪會(huì)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸繼續(xù)前行，從而給車(chē)輛提供更強(qiáng)動(dòng)力。

要增加汽車(chē)動(dòng)力，還可以對(duì)汽缸進(jìn)行改造，更換薄汽缸墊片加強(qiáng)動(dòng)力；提升點(diǎn)火效率，注意火花塞選擇，優(yōu)秀火花塞能提高動(dòng)力降低油耗；改裝渦輪增壓器裝置，改變進(jìn)氣管道形狀增大排氣管氣流量讓動(dòng)力提升更快。但不管哪種方法，提高汽車(chē)保養(yǎng)質(zhì)量是前提，能增加汽車(chē)使用壽命，保證行車(chē)安全，發(fā)揮汽車(chē)動(dòng)力性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）