胎壓過(guò)低是不是因?yàn)槁?/h1>

胎壓過(guò)低不一定就是因?yàn)槁?。造成胎壓過(guò)低的原因有多種。

氣溫低會(huì)使輪胎內(nèi)氣體收縮，導(dǎo)致胎壓下降，這是常見(jiàn)的自然因素。

輪胎安裝不當(dāng)，比如輪胎邊沿與輪轂裝備未到位，也會(huì)引起胎壓不均。

此外，車(chē)輛長(zhǎng)期裝載超重物品，輪胎受力不均，同樣可能造成胎壓過(guò)低。

還有輪轂變形這種情況，也會(huì)影響胎壓。

當(dāng)胎壓過(guò)低時(shí)，會(huì)帶來(lái)一系列不良影響。油耗會(huì)上升，因?yàn)檐?chē)輛行駛阻力增大。方向盤(pán)會(huì)變沉，易跑偏，影響操控。胎圈部位容易損傷和出現(xiàn)異常磨損，輪胎強(qiáng)度下降。輪胎與地面摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟。輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大，過(guò)度碾壓會(huì)使輪胎性能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷，與輪輞之間過(guò)度摩擦，造成胎圈部位損傷和異常磨損。而且，車(chē)輛高速行駛還可能導(dǎo)致爆胎，威脅行車(chē)安全。

在行駛過(guò)程中，可以通過(guò)一些方法判斷胎壓是否過(guò)低。駕馭時(shí)感覺(jué)轎車(chē)某一邊比其他三邊稍低，胎噪聲變大，可能某一邊輪胎胎壓不足，前輪一邊胎壓不足時(shí)，松開(kāi)方向盤(pán)會(huì)輕微跑偏。開(kāi)車(chē)時(shí)聽(tīng)到有節(jié)奏的“啪嗒”聲且隨車(chē)速變化，可能是輪胎卡到石子或扎釘了。還能通過(guò)輪胎磨損情況判斷，輪胎兩邊磨損嚴(yán)重，表明胎壓一直過(guò)低或經(jīng)常超負(fù)荷行駛；中間磨損嚴(yán)重，表明胎壓過(guò)高；兩邊某一邊磨損嚴(yán)重，表明四輪定位未做好。

總之，保持適當(dāng)?shù)奶簩?duì)行車(chē)安全和輪胎壽命非常重要，建議定期檢查胎壓，根據(jù)季節(jié)和行駛情況適當(dāng)調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）