補(bǔ)胎打磨需要到胎面磨平的程度。

具體來(lái)說(shuō)，打磨的關(guān)鍵是確保胎面平滑，無(wú)凸起或粗糙的部分，這樣才能保證后續(xù)補(bǔ)胎的安全性和持久性。

對(duì)于不同類型的車輛和輪胎損傷情況，補(bǔ)胎方式有所不同。像日常駕駛的車輛，貼片補(bǔ)胎是常見(jiàn)選擇，它在專業(yè)補(bǔ)胎店進(jìn)行，修復(fù)效果穩(wěn)定耐用。大貨車由于承受壓力大，熱補(bǔ)是更好的方式，能提升氣密性和修復(fù)效果。而蘑菇釘補(bǔ)胎氣密性和耐用性出色，是很多車主的首選。如果是應(yīng)急情況，可采用鉆孔塞膠條的方法，但這只是暫時(shí)解決，漏氣風(fēng)險(xiǎn)較高。

補(bǔ)胎時(shí)還需注意一些細(xì)節(jié)。比如用探錐檢查穿孔角度和尺寸，確定修補(bǔ)位置和補(bǔ)貼大小。清潔內(nèi)部表面，降低污泥、殘?jiān)挠绊?。鉆孔要選用合適鉆頭，避免鋼絲纏繞。打磨時(shí)要標(biāo)記范圍，超出貼合區(qū)域 15mm 左右。對(duì)打磨后的表面和孔內(nèi)涂抹常溫硫化劑，并等待干燥。

另外，不是所有破損輪胎都能修補(bǔ)。輪胎尺寸不同，修補(bǔ)區(qū)域有限制。同一條輪胎修補(bǔ)次數(shù)超過(guò) 3 次，建議更換。汽車輪胎一般使用壽命為四年或八萬(wàn)公里，以先到為準(zhǔn)。即便輪胎看著正常，達(dá)到使用年限也要更換，否則可能增加油耗，影響剎車和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）