制動液超過上限位置是不行的。

因為制動液超過上限容易溢出，具有腐蝕性的制動液會弄臟發(fā)動機(jī)艙，還可能對汽車零部件造成影響。所以，如果發(fā)現(xiàn)制動液加多了，一定要把多余的抽出來。

補(bǔ)充制動液時要注意方法，比如用干凈的紙巾或布揩干凈容器頂部，再打開容器蓋，緩慢倒入，使液面水平升到“滿”標(biāo)線，但別超過，否則可能引起制動主缸內(nèi)部問題。而且千萬別讓制動液粘到車漆上。

更換制動液時，要小心別讓水分進(jìn)入容器，因為水會引起鋁和鑄鐵零件腐蝕。

剎車油也稱剎車液或制動液，用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成。有礦油制動液、醇型制動液和合成制動液三種類型，選購時要選可靠廠家且級別越高越好。

其工作原理是利用液體不可壓縮特性，在密封容器或充滿液體的管路中，當(dāng)液體受壓力時，會迅速均勻地把壓力傳導(dǎo)到液體各部分，液壓制動就是基于此原理工作。

汽車行駛時會消耗剎車油，但消耗量很小。正常情況下，剎車油不能低于最低刻度線。如果發(fā)現(xiàn)缺少剎車油應(yīng)盡快補(bǔ)充符合規(guī)格的，但安全起見，如果發(fā)現(xiàn)剎車油缺少較多或消耗過快，比如剎車片變薄、剎車分泵壓縮行程變長導(dǎo)致需求量增加，或汽車出現(xiàn)漏油情況，還是到 4S 店檢查一下。

要抽取多余的制動液，可以使用醫(yī)用大號注射管連接打點滴用的塑料管，打開剎車油壺口抽取；也可以去汽修店用專門的抽油機(jī)處理。另外，剎車油不僅要定期更換，不同品牌還不能混用，如果要換品牌，需把舊的清理干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）