車(chē)?yán)锏?ESP 就是車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，作用可大啦！

比如車(chē)輛在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過(guò)度，或者在積水路面上打滑時(shí)，ESP 能有效防止汽車(chē)失控，大大提高安全性。

ESP 由中央控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器、橫向加速傳感器、側(cè)滑傳感器和執(zhí)行裝置等部分組成。

它能通過(guò)分析來(lái)自各個(gè)傳感器的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，然后向相關(guān)系統(tǒng)發(fā)布校正指令，幫助車(chē)輛保持動(dòng)態(tài)平衡。

ESP 包含很多功能，像 ABS（汽車(chē)防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）和 EBD（電子制動(dòng)力分配）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）和 VDC（車(chē)輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)）等。

比如 ABS 能在制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)車(chē)輪制動(dòng)力，防止車(chē)輪抱死，取得最佳制動(dòng)效果。

當(dāng)車(chē)輛遇到緊急情況進(jìn)行緊急制動(dòng)，且駕駛員作出避讓動(dòng)作時(shí)，ESP 能增加車(chē)輪制動(dòng)力，保證車(chē)身穩(wěn)定。

要是汽車(chē)在轉(zhuǎn)彎時(shí)有甩尾趨向，ESP 能均衡地對(duì)兩側(cè)車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)，提前避免甩尾現(xiàn)象。

不過(guò)，ESP 也不是一直都開(kāi)著好。

比如在沙地、泥地越野或陷入打滑時(shí)，因?yàn)?ESP 會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)輪可能一直打轉(zhuǎn)出不來(lái)，這時(shí)候就需要關(guān)閉它。

還有冰雪、濕滑路面起步困難或爬坡時(shí)，車(chē)輪附著力低容易打滑空轉(zhuǎn)，ESP 可能會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，不利于起步，這時(shí)候也得關(guān)。

另外，安裝防滑鏈或換小尺寸備胎時(shí)，可能導(dǎo)致傳感器檢測(cè)信號(hào)失準(zhǔn)，ESP 功能紊亂，也不如關(guān)掉。

最后就是激烈駕駛或者漂移時(shí)，得臨時(shí)關(guān)掉 ESP 才能完成這些動(dòng)作。

總之，多數(shù)情況下 ESP 要開(kāi)著，只有在少數(shù)特殊情況才需要關(guān)閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）