車里的 ESP 就是車身穩(wěn)定系統(tǒng)，作用可大啦！

比如車輛在轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度，或者在積水路面上打滑時，ESP 能有效防止汽車失控，大大提高安全性。

ESP 由中央控制單元、轉(zhuǎn)向傳感器、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、橫向加速傳感器、側(cè)滑傳感器和執(zhí)行裝置等部分組成。

它能通過分析來自各個傳感器的車輛行駛狀態(tài)信息，然后向相關系統(tǒng)發(fā)布校正指令，幫助車輛保持動態(tài)平衡。

ESP 包含很多功能，像 ABS（汽車防抱死制動系統(tǒng)）和 EBD（電子制動力分配）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）和 VDC（車輛動態(tài)控制系統(tǒng)）等。

比如 ABS 能在制動時自動調(diào)節(jié)車輪制動力，防止車輪抱死，取得最佳制動效果。

當車輛遇到緊急情況進行緊急制動，且駕駛員作出避讓動作時，ESP 能增加車輪制動力，保證車身穩(wěn)定。

要是汽車在轉(zhuǎn)彎時有甩尾趨向，ESP 能均衡地對兩側(cè)車輪進行制動，提前避免甩尾現(xiàn)象。

不過，ESP 也不是一直都開著好。

比如在沙地、泥地越野或陷入打滑時，因為 ESP 會限制發(fā)動機轉(zhuǎn)速，車輪可能一直打轉(zhuǎn)出不來，這時候就需要關閉它。

還有冰雪、濕滑路面起步困難或爬坡時，車輪附著力低容易打滑空轉(zhuǎn)，ESP 可能會降低發(fā)動機扭矩，不利于起步，這時候也得關。

另外，安裝防滑鏈或換小尺寸備胎時，可能導致傳感器檢測信號失準，ESP 功能紊亂，也不如關掉。

最后就是激烈駕駛或者漂移時，得臨時關掉 ESP 才能完成這些動作。

總之，多數(shù)情況下 ESP 要開著，只有在少數(shù)特殊情況才需要關閉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）