特斯拉使用的電池類型較為多樣。

頂級(jí) Model S 使用了近 7000 塊松下 NC R18 650 3100 毫安時(shí)電池（18650 鈷鋰電池），電池上設(shè)有傳感器以感應(yīng)工作狀態(tài)和溫度，由電池控制系統(tǒng)防止過(guò)熱等危險(xiǎn)。

Model 3 采用鋼鋁滑板式底盤，可在地板下組裝 55 kWh 電池，能帶來(lái) 409 公里（工信部 460 公里續(xù)航里程）的續(xù)航。

特斯拉電動(dòng)汽車旗下車型主要使用三元鋰電池，正極由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁材料制作。電池品牌有松下、寧德時(shí)代，初代和第二代動(dòng)力電池分別為松下提供的 18650 和 21700 型。

比如 Model 3 和 Model Y 使用的 21700 電池是三元鋰電池，陰極材料是鎳鈷鋁酸鋰（NCA），是能量密度最高的動(dòng)力電池解決方案。以 Model Y 為例，它是一款中型 SUV，采用三元鋰電池，電動(dòng)機(jī)總功率為 317kW，總扭矩為 545Nm，配備固定齒比變速箱。

三元鋰電池性能出色，正極材料采用鎳鈷錳酸鋰，負(fù)極采用石墨，電解液采用六氟磷酸鋰，具有高能量密度、長(zhǎng)壽命、高充放電效率、長(zhǎng)循環(huán)壽命和高安全性。特斯拉的電池管理系統(tǒng)能優(yōu)化電池使用效率，延長(zhǎng)電池壽命，為車輛提供出色的續(xù)航和動(dòng)力表現(xiàn)。

18650 三元鋰電池，其中 18 指直徑 18 毫米，65 指長(zhǎng)度 65 毫米，0 表示圓柱形設(shè)計(jì)，具有高能量密度等優(yōu)點(diǎn)，電池包布置在整車底部，降低重心提高操穩(wěn)性能，還能提高側(cè)面碰撞安全性，且充電時(shí)間快，充電功率可達(dá) 145kW。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）