普拉多 2700 搭載的是 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款 2.7 升直列 4 缸頂置雙凸輪軸 16 閥（VVT-i）發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 2TR-FE，最大馬力為 163 匹，最大扭矩為 246 牛米。

對(duì)于普拉多 2700 的動(dòng)力問題，不少車主選擇通過改裝機(jī)械增壓來提升。

市面上常見的機(jī)械增壓方案有多種。比如 ANROT-HKS 離心式機(jī)械增壓，其體積輕巧，音噪低，效率高，有單獨(dú)的增壓器油冷系統(tǒng)和進(jìn)氣水冷系統(tǒng)，能將動(dòng)力提升 35%-40%，扭矩提升 25%-30%，且安裝過程無損原車結(jié)構(gòu)，增壓壓力嚴(yán)格控制在 0.4-0.5bar 之間，不影響發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱使用壽命。安裝后油耗變化不大，高速還有省油表現(xiàn)，保養(yǎng)時(shí)需更換新的全合成機(jī)油和加 95 號(hào)汽油，行駛六萬公里或兩年需對(duì)增壓器潤(rùn)滑油單獨(dú)更換，年檢影響不大。

還有天際線雙螺桿機(jī)械增壓套件，其廠家知名度高、品質(zhì)上乘，采用獨(dú)立皮帶驅(qū)動(dòng)增壓器方案，對(duì)原車動(dòng)力系統(tǒng)平衡破壞小，配備風(fēng)暴進(jìn)氣套件，進(jìn)氣系統(tǒng)有對(duì)應(yīng)提高，路試表現(xiàn)出色，輪上馬力機(jī)數(shù)據(jù)提升明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）