真空胎能用氣筒打氣。真空胎的氣嘴直接安裝在輪轂上，氣嘴和輪轂是密封的。

人工打氣時，一開始要猛，力求迅速將胎的兩邊充起并密封，裝上氣門針打到規(guī)定氣壓后旋緊氣門針，最后檢查不漏氣就能安裝使用。

如果在沒氣的情況下推過，真空胎鋼圈變形與輪轂形不成密封面，充氣時可在輪胎跟輪轂中間纏繞破布等再充，等輪胎內(nèi)有氣壓時慢慢扯掉破布，之后充好就行。

打氣前要確保輪胎完全冷卻，車剛停下別急于充氣，行駛中輪胎摩擦生熱會使胎溫上升、內(nèi)氣壓升高，影響充氣精度。

還可用氣筒打氣妙招：先拆下氣針，把輪轂鋼邊趕到同一側(cè)，手無法趕到位就用磚頭或石頭敲擊輪胎與地面接觸的切面，然后打氣，動作要快，最后檢查不漏氣就能用。

真空胎雖有高彈性、耐磨、附著力和散熱好等優(yōu)點，但使用時要避免被尖銳物扎破，防酸堿和油類沾染，保持清潔防橡膠老化。若被戳破漏氣，修補麻煩且成本高。緊急情況打不上氣，可換備胎或把輪胎換到非驅(qū)動輪，開雙閃低速行駛到安全地或修理廠，最好還是打救援電話。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）