哈弗 H7 燒機油的原因主要有以下幾點：

一是 PCV 單向閥導致機油蒸汽分離不良，機油蒸汽無法回流到機油底殼，造成機油量缺失；

二是活塞環(huán)堵塞，使機油在氣缸內(nèi)參與燃燒，導致機油消耗大；

三是使用劣質(zhì)油，機油粘度過低或過高，造成發(fā)動機潤滑不良；

四是活塞環(huán)與缸壁間隙過大，缸壁上的機油進入燃燒室；

五是機油加注過多，壓力過高使部分機油逸入燃燒室；

六是氣門油封腐蝕老化，密封不嚴；

七是不良的駕駛條件和習慣；

八是發(fā)動機、活塞頂部和燃油噴嘴積碳；

九是氣門密封圈密封性能不好，曲軸箱強制通風閥損壞或通風口堵塞；

十是空氣濾清器堵塞；

十一是機油濾清器堵塞；

十二是廢氣再循環(huán)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。

解決辦法如下：

更換原廠的 PCV 閥解決閥門開啟延遲卡滯問題；

采用行駛中修復(fù)的辦法疏通修復(fù)活塞環(huán)堵塞問題；

更換優(yōu)質(zhì)機油，注意機油粘度要符合要求；

調(diào)整活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙或重新安裝活塞環(huán)；

排出適量多余的機油；

更換氣門油封；

盡量在良好路況下駕駛，保持良好的駕駛和保養(yǎng)習慣；

清理發(fā)動機、活塞頂部和燃油噴嘴的積碳；

更換氣門密封圈或通風閥并清潔曲軸箱；

更換空氣濾清器；

更換機油濾清器；

將車輛開到 4S 店請專業(yè)人員修理廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。

此外，在日常用車養(yǎng)車過程中，要及時更換機油，使用正品機油，選擇好的機油濾芯、空氣濾芯和汽油濾芯，并定期更換。做好油路的清潔，使用具有司有普 PNF 技術(shù)的清潔劑，有效預(yù)防因高溫燃燒導致的超級爆震，達到預(yù)防燒機油的效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）