摩托車混合氣過濃可以這樣處理。

先把摩托車怠速調(diào)到 1000 轉(zhuǎn)左右，然后左右微調(diào)混合比螺絲，注意觀察怠速變化，調(diào)到怠速最高時停下。

接著把怠速降到合適轉(zhuǎn)速，再轉(zhuǎn)動混合比螺絲，如果左右轉(zhuǎn)怠速都下降，這就是最佳化油器混合比。

要是這樣沒效果，就檢查化油器和空氣濾清器。要是混合油里機油過多，發(fā)動機工作時會冒黑煙，得檢查維修化油器，清理空氣濾清器。

再看看火花塞，顏色碳黑就說明混合氣過濃，火花塞間隙大也要及時更換。

還要檢查阻風門開度并調(diào)整油針，調(diào)整混合氣調(diào)節(jié)螺絲，一般螺絲擰緊倒一圈半左右。

另外，從油箱到化油器的接頭管路得檢查，有漏油或堵塞就疏通或更換。汽油泵有故障就換汽油泵。化油器進油針閥開度或浮子高度有問題就調(diào)整。化油器內(nèi)主量孔或主供油道堵塞要清理疏通。襯墊損壞或漏氣就更換。

正常情況下，火花塞中心電極應該是磚紅色，偏白說明混合氣偏稀，偏黑說明混合氣偏濃。混合氣過濃會導致燃油燃燒不充分，出現(xiàn)“滯燃”現(xiàn)象。調(diào)節(jié)好混合氣，能讓摩托車性能更好發(fā)揮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）