汽車和空調(diào)的制冷劑一般沒(méi)有固定的更換周期。

在正常情況下，只要制冷效果良好，制冷劑可以伴隨設(shè)備終生，中途不需要更換。

但如果出現(xiàn)故障導(dǎo)致制冷劑泄漏、缺失，制冷效果變差，那就需要補(bǔ)充或更換制冷劑。制冷效果變差是判斷是否缺制冷劑的重要依據(jù)。

比如，無(wú)論開(kāi)多久空調(diào)房間溫度都不下降，剛開(kāi)機(jī)時(shí)出風(fēng)口溫度高于 20℃，室內(nèi)外機(jī)出風(fēng)溫差小于 8℃，或者室內(nèi)機(jī)蒸發(fā)器、濾網(wǎng)結(jié)霜，室外機(jī)側(cè)面閥門結(jié)霜，都可能意味著缺制冷劑。

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，制冷劑的更換周期也不固定。保養(yǎng)得當(dāng)、駕駛環(huán)境和習(xí)慣好，一般三四年內(nèi)不需要加制冷劑，不過(guò)建議 2 - 3 年左右檢查一次。

汽車空調(diào)管路和冷凝器可能存在微漏，會(huì)加速制冷劑損耗。

如果要補(bǔ)充或更換制冷劑，需要注意一些事項(xiàng)。比如制冷劑不會(huì)平白無(wú)故泄露，要考慮是否近期做過(guò)移機(jī)、維修，正常使用中突然缺氟可能是管道破損，新空調(diào)安裝后缺氟可能是安裝問(wèn)題。

若是安裝或移機(jī)、維修導(dǎo)致的缺氟，補(bǔ)充制冷劑即可；若是破損導(dǎo)致的制冷劑泄露，則需要重新抽真空后再加氟。

另外，不同品牌和性能的制冷劑不能混合使用，更換制冷劑時(shí)要對(duì)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行內(nèi)部清洗，以確保新制冷劑的性能。

總之，只要平時(shí)注意維護(hù)和檢查，就能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決制冷劑的問(wèn)題，保證汽車和空調(diào)的正常制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）