新能源汽車(chē)的目標(biāo)主要有以下幾個(gè)方面。

首先，關(guān)鍵材料、零部件逐步國(guó)產(chǎn)化。到 2020 年實(shí)現(xiàn)燃料電池關(guān)鍵材料批量化生產(chǎn)的質(zhì)量控制和保證能力，2025 年實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)關(guān)鍵材料、零部件國(guó)產(chǎn)化和批量供應(yīng)。

其次，燃料電池堆和整車(chē)性能逐步提升。2020 年燃料電池堆壽命達(dá)到 5000 小時(shí)，2025 年具備一定市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)和市場(chǎng)化推廣。

再者，燃料電池汽車(chē)運(yùn)行規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。2020 年生產(chǎn) 1000 輛燃料電池汽車(chē)并示范運(yùn)行，2025 年制氫、加氫等配套基礎(chǔ)設(shè)施基本完善，實(shí)現(xiàn)區(qū)域小規(guī)模運(yùn)行。

另外，到 2025 年，純電動(dòng)乘用車(chē)新車(chē)平均電耗降至 12 千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的 20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）