發(fā)動機缸內(nèi)積碳的清洗方法有多種。

可以往油箱中加入燃油清潔劑，也可以使用加供液裝置進行清洗，還能拆解發(fā)動機來清理。

要想清理缸內(nèi)積碳，還可以這樣做：先擰開發(fā)動機油地殼的放油羅塞把油放凈，松開缸蓋緊固羅塞，抬下汽缸蓋并拿下汽缸墊，用干凈麻布在汽缸筒周圍移動清除上部積碳，轉(zhuǎn)動曲軸清洗下移活塞的汽缸筒，用干凈汽油或柴油沖洗直到清洗油從油底流出。

把汽缸蓋倒置，松開氣門卡簧，卸下氣門瑣片抽下氣門清洗，檢查氣門與氣門座嚴密程度，不嚴時要研磨。

打開缸蓋，轉(zhuǎn)動曲軸將活塞調(diào)到上止點，用布塞住機油通道，用工具小心清理積碳，注意別傷活塞頭部。沒經(jīng)驗就送專業(yè)的 4S 店或其他專業(yè)地點清理。

每個汽缸蓋上螺栓安裝順序和扭力有嚴格要求，非專業(yè)人士別自行拆卸。

在換新機油前，打開機油蓋加清潔劑和舊機油混合，怠速運轉(zhuǎn) 10 分鐘左右，能清理發(fā)動機內(nèi)部積碳。

清洗進氣系統(tǒng)積碳，用進氣系統(tǒng)清潔劑和專用清洗設備，利用真空吸入進氣道來達到目的。拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗正反面，擦干。

車子使用一年或行駛 2 萬公里建議清洗節(jié)氣門，不同車型清洗周期不同，要根據(jù)自身情況決定。

另外，要減少發(fā)動機缸內(nèi)積碳，得減少短途冷車行駛，手動擋駕駛別低速高擋位，用匹配發(fā)動機壓縮比的汽油和廠家推薦粘度的機油，使用高質(zhì)量燃油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）