摩托車鼓剎能改成碟剎。

如果要改前輪碟剎，得換輪圈、減震器，還要增添整套碟剎系統(tǒng)。改后輪碟剎的話，輪圈、后叉、剎車泵等都得改。一般前輪改裝相對容易，后輪改裝難些。

碟剎系統(tǒng)工作原理是在花鼓上裝個跟車輪同步轉(zhuǎn)的碟盤，前叉和車架上裝卡鉗，卡鉗里的剎車片夾緊碟盤實現(xiàn)剎車。

碟剎優(yōu)點多，比如散熱比鼓剎好，連續(xù)剎車也不會因剎車熱衰退導(dǎo)致失靈；剎車盤受熱尺寸變化不增加剎車踏板行程；碟剎沒鼓剎的自動剎緊作用，左右車輪制動力更平均。

但摩托車鼓剎改碟剎需要一定技術(shù)和經(jīng)驗，建議找專業(yè)人士指導(dǎo)改裝。改裝后要做好調(diào)試和檢查，保證剎車性能穩(wěn)定和安全。

別光想著改，還得考慮成本，前輪改要換輪轂、前叉，買碟剎盤、卡鉗、油管、油壺等。后輪改要換搖臂、輪轂，也要買剎車套件。這一套下來價格不低，安裝不好還可能有安全隱患，所以改之前得慎重考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）