車上的 map 指的是地圖，它通過(guò)衛(wèi)星將實(shí)時(shí)路況顯示在汽車中控大屏上。這一功能具有很多作用。

首先是定位功能，能讓駕駛員在陌生環(huán)境中準(zhǔn)確找到道路，車輛丟失后也能據(jù)此尋找。

其次是防盜功能，車輛非法移動(dòng)時(shí)會(huì)自動(dòng)報(bào)警并發(fā)送位置信息。

還有緊急救援功能，車內(nèi)有緊急情況時(shí)能讓警察第一時(shí)間趕來(lái)幫助。

此外，還能通過(guò) GPS 人工服務(wù)實(shí)施調(diào)度管理功能。

不僅如此，map 還有另一種意思，即進(jìn)氣壓力傳感器的英文縮寫(xiě)。

進(jìn)氣壓力傳感器主要負(fù)責(zé)為 ECU 提供發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷信號(hào)，通過(guò)測(cè)量進(jìn)氣歧管壓力間接檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小，再轉(zhuǎn)化為數(shù)字電壓信號(hào)供 ECU 影響車輛的噴油脈寬、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等數(shù)據(jù)。

它一般安裝在進(jìn)氣歧管上，損壞會(huì)導(dǎo)致車輛怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、啟動(dòng)困難、冒黑煙、油耗增加等故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)點(diǎn)亮，控制模塊會(huì)存儲(chǔ)故障代碼。

常見(jiàn)的進(jìn)氣壓力傳感器有三線式和四線式，三線傳感器針腳分別是電源、接地和進(jìn)氣壓力信號(hào)，四線傳感器比三線多一根進(jìn)氣溫度信號(hào)。

檢測(cè)三線式進(jìn)氣壓力傳感器時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)但不啟動(dòng)車輛，用萬(wàn)用表測(cè)量，黑表筆搭鐵，紅表筆測(cè)三根導(dǎo)線，應(yīng)測(cè)得一根 5V 電源線、一根 3V 壓力信號(hào)、一根 0V 接地線；啟動(dòng)車輛再測(cè)，應(yīng)測(cè)得 5V 電源線、1.3V 左右且隨轉(zhuǎn)速上升而升高的壓力信號(hào)、0V 接地線。

測(cè)量結(jié)果與上述數(shù)據(jù)相差大則傳感器或線束有問(wèn)題，需更換或修復(fù)。

四線式檢測(cè)方法與三線基本一致，溫度信號(hào)線電壓在怠速和高轉(zhuǎn)速區(qū)間變化小，一般為 3V 左右。

判斷壓力和溫度信號(hào)時(shí)，啟動(dòng)與未啟動(dòng)時(shí)電壓變化大的是壓力信號(hào)，反之是溫度信號(hào)，未啟動(dòng)時(shí)電壓高的是壓力信號(hào)，低的是溫度信號(hào)。

還可用診斷儀讀取靜態(tài)數(shù)據(jù)流，數(shù)據(jù)值與當(dāng)?shù)卮髿鈮毫σ恢聞t沒(méi)問(wèn)題，沒(méi)有診斷儀可用真空表，將其接在進(jìn)氣歧管真空軟管上獲得真空值，用大氣壓力值減去真空值得到發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際進(jìn)氣壓力值，若在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)但車輛報(bào)相關(guān)故障代碼則傳感器損壞，需更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）