活塞與缸壁的間隙一般為 0.04 - 1mm 左右。不同車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型，這個(gè)間隙會(huì)有所不同。

比如，汽車(chē)活塞與缸壁的間隙通常為 0.25 - 0.8mm，江鈴 Jx1O45TGA25 活塞與缸壁間隙通常為 0.25mm 左右。

活塞不是標(biāo)準(zhǔn)的圓形或方形，在高溫工作環(huán)境下，要預(yù)先考慮活塞不同部位的熱膨脹情況。間隙最小的地方大概 0.04mm，在活塞最下端止口向上 15 到 20mm 垂直于活塞銷(xiāo)的部位，不過(guò)這不是絕對(duì)的，長(zhǎng)短裙部設(shè)計(jì)不同會(huì)有差別。間隙最大的地方是火力岸，就是第一環(huán)上邊的地方。

活塞與缸壁需要有一定的間隙，原因主要有兩點(diǎn)。一是活塞與氣缸是重要摩擦副，間隙合適能減小摩擦功耗，否則會(huì)造成較大功耗，還要考慮活塞裙部熱變形、彈性變形及載荷、速度對(duì)摩擦表面的影響，保證有足夠潤(rùn)滑油膜，不然會(huì)導(dǎo)致磨損等問(wèn)題。二是活塞材質(zhì)多為鋁合金，膨脹系數(shù)與鑄鐵有區(qū)別，如果配缸間隙太大，會(huì)引起敲缸、密封不良、動(dòng)力下降；太小，則會(huì)使活塞裙部沒(méi)有膨脹余地，破壞潤(rùn)滑油膜，引起粘著磨損。

選配活塞時(shí)應(yīng)注意根據(jù)氣缸的修理尺寸來(lái)確定，同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)選用同一廠(chǎng)家的活塞，同一組活塞直徑差不應(yīng)超過(guò) 0.02 毫米，要測(cè)量活塞與氣缸壁之間的間隙，標(biāo)準(zhǔn)間隙為 0.025 - 0.045mm。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）