車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)抖動(dòng)？原因有很多。

點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障，會(huì)導(dǎo)致排氣管有“突突”聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多，比如節(jié)氣門(mén)臟、進(jìn)氣門(mén)積碳多、缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵，冷車(chē)發(fā)車(chē)慢，啟動(dòng)后抖動(dòng)嚴(yán)重。

機(jī)械故障也會(huì)造成抖動(dòng)，比如機(jī)腳墊橡膠開(kāi)裂、氣門(mén)正時(shí)機(jī)構(gòu)延遲、正時(shí)錯(cuò)亂、燃油壓力不足、汽油泵損壞、有地方漏氣、平衡軸問(wèn)題等，有時(shí)還會(huì)有故障碼。

電氣部分控制紊亂，像廢氣再循環(huán)閥、碳罐電磁閥開(kāi)啟時(shí)間不對(duì)，進(jìn)氣量傳感器、爆震傳感器信號(hào)不對(duì)，會(huì)讓怠速忽高忽低，甚至熄火。

燃油品質(zhì)差，燃燒不好，加速動(dòng)力輸出差。另外，空氣流量傳感器、燃油消耗傳感器等信號(hào)混亂，機(jī)油沒(méi)跟上，電腦板有問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道積垢多，空氣濾清器濾芯堵塞，進(jìn)氣管路或EGR閥泄漏，空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力傳感器故障，怠速控制系統(tǒng)故障，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

燃油噴射器堵塞或燃油泵故障影響燃油系統(tǒng)。進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。

傳動(dòng)系統(tǒng)中，離合器片磨損、變速箱故障會(huì)引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)本身如缸體、活塞等部件損壞或老化也會(huì)這樣。

輪胎磨損不均、平衡不良，制動(dòng)系統(tǒng)剎車(chē)片磨損不均、制動(dòng)器卡死，懸掛系統(tǒng)松散、彈簧老化，電路系統(tǒng)接觸不良、電源不穩(wěn)定同樣會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法是，有故障部件就更換，定期檢查維護(hù)，清洗或更換堵塞的部件，保持各系統(tǒng)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）