發(fā)動機敲缸的聲音是一種清脆且有節(jié)奏的金屬敲擊聲。發(fā)動機溫度低時，敲缸聲清晰明顯，溫度升高后，聲音會減弱。

敲缸的原因主要有以下幾點：一是修配不當(dāng)或氣缸磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致活塞與氣缸配合間隙大。二是活塞裝反或變形，破壞正常間隙。三是潤滑不佳，機油壓力低或粘度低，氣缸壁潤滑不良。四是連桿彎曲或扭曲變形，活塞歪斜量超許可范圍。五是潤滑油道堵塞，無法形成正常壓力潤滑。六是燃燒室內(nèi)積炭多，柴油燃燒產(chǎn)生爆震。七是可燃混合氣燃燒速度過快，缸內(nèi)壓力過高。

發(fā)動機敲缸不一定是故障，所有往復(fù)活塞式發(fā)動機都有敲缸現(xiàn)象，只是程度不同。在某些工況下，發(fā)動機必然出現(xiàn)敲缸。比如冷機時，活塞與氣缸壁間隙大，潤滑不好，敲缸聲明顯；而熱機時，間隙變小，潤滑改善，聲音減弱。還有點火或噴油時間過早，大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，活塞換向迅速，也會有較大敲缸聲。另外，爆燃時，活塞高頻振蕩沖擊氣缸壁，也會發(fā)出敲缸聲。

判斷敲缸位置，通常用單缸斷火或斷油的方法，如果某個氣缸斷火或斷油后敲缸聲消失，就可判斷這個氣缸有敲缸故障。

一般冷車敲缸熱車消失可不處理，若冷車正常熱車敲缸或冷熱車都敲缸，則屬于機械故障，需解體維修。

要減少敲缸現(xiàn)象，發(fā)動機在結(jié)構(gòu)上會把活塞銷座偏置，延長活塞換向時間，減小沖擊力。日常要注意發(fā)動機保養(yǎng)，比如定期更換機油，根據(jù)使用環(huán)境和汽車材質(zhì)選合適型號，冬季選粘度低的；定期更換濾芯，過濾雜質(zhì)；定期更換防凍液，夏季冷卻冬季防凍防腐蝕；定期清潔燃油系統(tǒng)，防止積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）