汽車 ABS 即防抱死制動系統(tǒng)，作用主要有以下方面。

一是避免車輛失控，保證在制動時駕駛員能控制方向，比如在地面附著力小或轉(zhuǎn)彎時，防止車輪抱死帶來危險，防止車輛側(cè)翻，讓車輛具有可操作性。

二是改善整車的制動性能，縮短制動距離，讓車輛能更快停下。

三是能減輕車輛結(jié)構(gòu)強度所受的沖擊，利于車輛長期使用。

四是提高制動效率，通過快速調(diào)整制動壓力，讓車輪在摩擦力和阻力間維持平衡，從而縮短制動距離。

五是提高駕駛舒適性，避免車輛在緊急制動時抖動和側(cè)滑，保持平穩(wěn)。

六是提高操控性，在緊急制動時幫助駕駛者保持車輛的方向控制。

七是增加安全性，有效防止車輪抱死導(dǎo)致的車輛失控和側(cè)滑。

此外，在強制性國家標準中，多數(shù)汽車都應(yīng)裝備符合規(guī)定的防爆制動裝置。

ABS 系統(tǒng)主要由 ECU 控制單元、車輪轉(zhuǎn)速傳感器、制動壓力調(diào)節(jié)裝置和制動控制電路等部分組成。工作原理是制動過程中，ABS 控制單元不斷從車輪速度傳感器獲取車輪速度信號并處理，判斷車輪是否即將抱死。在車輪趨于抱死臨界點時，制動分泵壓力不隨制動主泵壓力增加而增高。如果車輪沒抱死，制動壓力調(diào)節(jié)裝置不工作，制動力繼續(xù)增大；若判斷車輪有抱死趨勢，ECU 會指令關(guān)閉制動缸與制動輪缸的通道，使制動輪壓力不再增大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）