自動(dòng)離合器是通過(guò)機(jī)械、電子、液壓實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制離合器分離和結(jié)合的獨(dú)立系統(tǒng)。它由離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制電腦、檔位傳感器、線束、顯示語(yǔ)音單元等部件組成。

控制電腦會(huì)根據(jù)車(chē)輛的車(chē)速、轉(zhuǎn)速、油門(mén)、剎車(chē)、換擋等狀態(tài)信息，結(jié)合駕駛員的意圖，用最佳時(shí)間和速度控制離合器驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

比如，在起步時(shí)，能讓離合器快速分離和平穩(wěn)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)平順舒適的起步，還能避免空油與熄火。在換擋時(shí)，同樣能精準(zhǔn)控制，讓換擋過(guò)程順暢。

自動(dòng)離合器還具備很多實(shí)用功能。在檔位顯示方面，用數(shù)字或字母顯示檔位或故障碼。換擋離合時(shí)，能自動(dòng)分離、結(jié)合。起步爬行時(shí)，起步無(wú)需踩加速踏板也能自動(dòng)慢速行駛。制動(dòng)離合時(shí)，制動(dòng)中離合器能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況適時(shí)自動(dòng)分離、結(jié)合。熄火保護(hù)上，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低時(shí)離合器自動(dòng)分離，再適時(shí)結(jié)合，保證任何檔位停車(chē)都不熄火。誤操作保護(hù)中，換擋錯(cuò)誤時(shí)檔位閃爍，離合器斷續(xù)結(jié)合或分離。自動(dòng)調(diào)整時(shí)，離合器操縱裝置自動(dòng)補(bǔ)償摩擦片或機(jī)械構(gòu)件的磨損量。智能控制方面，電控單元能根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)自動(dòng)優(yōu)化調(diào)整運(yùn)行參數(shù)。故障檢測(cè)時(shí)，能自動(dòng)判別故障，并儲(chǔ)存故障碼。模式選擇上，有標(biāo)準(zhǔn)、舒適和運(yùn)動(dòng)等八種模式可供選，還能自由調(diào)快一檔起步速度。

自動(dòng)離合器有多種分類(lèi)。按執(zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)力源不同，分為電控-氣動(dòng)、電控-液動(dòng)和電控-電動(dòng)。電控-氣動(dòng)離合器以壓縮空氣為動(dòng)力源，成本低、無(wú)污染，但控制精度低、響應(yīng)慢，多用于大型商用車(chē)。電控-液動(dòng)離合器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、響應(yīng)快、吸收沖擊能力強(qiáng)、占地小，但液壓油黏度會(huì)受溫度影響，可能導(dǎo)致?lián)Q擋品質(zhì)差，且液壓元件加工精度要求高。電控-電動(dòng)離合器以直流伺服電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源，控制精度進(jìn)一步提高，適應(yīng)環(huán)境能力好，研究應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但電機(jī)反應(yīng)速度較慢，常通過(guò)增加彈簧助力裝置提高響應(yīng)速度。按操縱機(jī)構(gòu)不同，分為機(jī)械電動(dòng)機(jī)式和液壓式。機(jī)械電動(dòng)機(jī)式由電控單元、線束和插接件、傳感器、離合器操縱機(jī)構(gòu)等組成，換擋時(shí)電控單元控制電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)離合動(dòng)作。液壓式則將踏板操縱改為開(kāi)關(guān)裝置控制電動(dòng)液壓泵操縱離合器液壓缸活塞，變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU計(jì)算出最佳接合時(shí)間與速度，通過(guò)控制電磁閥實(shí)現(xiàn)離合器動(dòng)作。

自動(dòng)離合器具有減少駕駛疲勞、降低駕駛難度、降低離合器摩擦片磨損、節(jié)省燃油等優(yōu)勢(shì)，但也存在起步或換擋時(shí)離合器操縱滯后、起步有明顯沖擊、低油門(mén)高檔位或坡道操作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、接合時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等缺點(diǎn)。在汽車(chē)領(lǐng)域，自動(dòng)離合器簡(jiǎn)化了駕駛員操縱動(dòng)作，搭載它的汽車(chē)運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性有優(yōu)勢(shì)，但操縱便利性稍遜。未來(lái)，自動(dòng)離合器的發(fā)展方向是提高接合時(shí)機(jī)、品質(zhì)、復(fù)雜工況適應(yīng)性等性能，通過(guò)綜合研究設(shè)計(jì)出更好的控制機(jī)構(gòu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）