改排氣好處有：

能滿足外觀美觀度，讓車輛看起來(lái)更酷炫；

滿足聽覺(jué)效果，帶來(lái)更吸引人的聲浪；

降低排氣回壓，利于高轉(zhuǎn)速時(shí)車輛性能發(fā)揮；

增大排氣量。

但改排氣也有壞處：

動(dòng)到三元催化劑，車輛排放量可能無(wú)法通過(guò)檢測(cè)；

改動(dòng)消聲器，排氣背壓變化，影響排氣噪聲或產(chǎn)生異響；

整個(gè)排氣消聲器重量變化，系統(tǒng)振動(dòng)噪聲改變，使用中可能出現(xiàn)斷裂；

只改裝增大排氣量的排氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，輕的蒸發(fā)防凍液，嚴(yán)重的蒸發(fā)機(jī)油，造成輕微燒機(jī)油現(xiàn)象，導(dǎo)致排放超標(biāo)。

原廠排氣是經(jīng)過(guò)廠家反復(fù)測(cè)試的，與車輛動(dòng)力總成匹配合理。改裝排氣需謹(jǐn)慎，操作不當(dāng)會(huì)破壞排氣系統(tǒng)穩(wěn)定性。比如增加排氣管數(shù)量的改裝方式，會(huì)增大尾氣與排氣管的摩擦，降低排氣效率和負(fù)壓，限制高轉(zhuǎn)速時(shí)的馬力發(fā)揮。

改裝排氣若專業(yè)且匹配準(zhǔn)確，能提升排氣效率和馬力，但大部分改裝店做不到正規(guī)改裝。對(duì)于競(jìng)技類賽車，全改排氣能提升一定馬力，但普通車輛改不好反而讓愛車性能衰退。

新手改裝排氣可從尾段入手，最簡(jiǎn)單的是套不銹鋼護(hù)套或更換尾喉、尾鼓，但會(huì)犧牲原廠尾段。排氣系統(tǒng)頭段即三元催化器對(duì)排氣效果影響大，原廠為控制成本不等長(zhǎng)設(shè)計(jì)，若改裝不等長(zhǎng)排氣頭段會(huì)影響動(dòng)力，出現(xiàn)問(wèn)題要請(qǐng)專業(yè)人員檢測(cè)，堵塞的話需清洗或更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）