凱迪拉克哪種模式最省油？答案是舒適模式相對(duì)更省油。

在舒適模式下，懸架變軟，方向盤(pán)響應(yīng)更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低范圍，動(dòng)力輸出緩和，不會(huì)讓人有明顯頓挫感，能有效降低油耗。

標(biāo)準(zhǔn)模式下，車(chē)輛各方面性能比較均衡，懸架軟硬適中，油門(mén)響應(yīng)靈敏、舒適、敏捷，油耗表現(xiàn)也較為穩(wěn)定。

運(yùn)動(dòng)模式的油門(mén)響應(yīng)極為積極，發(fā)動(dòng)機(jī)常在高轉(zhuǎn)速時(shí)才換擋，以保證強(qiáng)大的動(dòng)力性能，不過(guò)這會(huì)導(dǎo)致燃油消耗大幅增加。

雪地模式主要用于冰雪等濕滑路面，車(chē)輛會(huì)以二檔起步來(lái)降低輸出扭矩，避免打滑，此模式油耗相對(duì)較高。

經(jīng)濟(jì)模式（ECO）通過(guò)調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來(lái)實(shí)現(xiàn)省油效果，車(chē)輛動(dòng)力輸出被壓制，即使深踩油門(mén)也不會(huì)快速加速，而是緩慢提速。

此外，駕駛習(xí)慣和路況也對(duì)油耗有很大影響。比如急加速、頻繁剎車(chē)、道路擁堵都會(huì)增加油耗。

所以，保持良好的駕駛習(xí)慣，平穩(wěn)駕駛，也能有效降低油耗。

在日常駕駛中，如果追求省油，建議多使用舒適模式，同時(shí)注意養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）