左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)方向盤(pán)的打度不是固定的，需要根據(jù)具體路況來(lái)決定。

一般來(lái)說(shuō)，右轉(zhuǎn)是小轉(zhuǎn)彎，角度在 100 - 130 度之間；左轉(zhuǎn)是大轉(zhuǎn)彎，角度在 130 - 160 度之間。

正常路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤(pán)頂部相當(dāng)于 0 點(diǎn)（12 點(diǎn)）位置。左轉(zhuǎn)通常打到 4 點(diǎn)位置，右轉(zhuǎn)打到 5 點(diǎn)位置，一般不用到 6 點(diǎn)（半圈或 180 度）。這是因?yàn)樽筠D(zhuǎn)是大彎，右轉(zhuǎn)是小彎。

在十字路口轉(zhuǎn)彎，若兩邊有 2 - 3 米寬非機(jī)動(dòng)車(chē)道，雙向四車(chē)道，以 90 度路口并包含非機(jī)動(dòng)車(chē)道為標(biāo)準(zhǔn)，角度可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。路面越窄，打的角度越大。

轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意一些事項(xiàng)：首先要注意行車(chē)速度，提前踩剎車(chē)減速，然后在路口打方向盤(pán)時(shí)不能著急，防止離心力過(guò)大導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑。一旦側(cè)滑，立即松開(kāi)油門(mén)踏板，將方向盤(pán)打向后輪側(cè)滑的一側(cè)，等車(chē)輛回到正直行駛方向后，再回正方向盤(pán)繼續(xù)行駛。

其次要注意旋轉(zhuǎn)范圍，正確估計(jì)和判斷車(chē)輪軌跡，方向盤(pán)的弧度要與道路的曲率相呼應(yīng)，與轉(zhuǎn)彎時(shí)的行駛速度相匹配。

另外，進(jìn)入彎道盡量不要使用空擋，特別是 U 型彎道?？論鯛顟B(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)不能約束車(chē)輪，汽車(chē)慣性行駛，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作效果會(huì)大打折扣，容易產(chǎn)生安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）