發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的原因有不少。

一是人為因素，比如車輛出廠時(shí)怠速設(shè)置就低，或者維修保養(yǎng)時(shí)修理師將其調(diào)低。

二是交流發(fā)電機(jī)怠速發(fā)電量不足產(chǎn)生電磁干擾，影響噴油器，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)輕微抖動(dòng)。

三是怠速控制閥故障，影響怠速進(jìn)氣量。

四是噴油器霧化不良或堵塞，還有機(jī)油粘稠度變化。

五是轉(zhuǎn)速表傳感器不準(zhǔn)，造成轉(zhuǎn)速顯示不準(zhǔn)。

六是節(jié)氣門積碳、氣門積碳、進(jìn)氣道堵塞、空氣濾清器堵塞，這些都會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不暢。

七是油路故障，比如油路阻塞。

八是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，輸出功率低于額定功率。

九是燃油品質(zhì)低，含水過高或質(zhì)量差，導(dǎo)致功率不足。

十是進(jìn)氣系統(tǒng)故障，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或者阻塞。

解決辦法如下：

如果是人為因素導(dǎo)致的，可找專業(yè)人員重新調(diào)整。交流發(fā)電機(jī)問題需檢修或更換。怠速控制閥故障要修理或更換。噴油器和機(jī)油問題需清理噴油器或更換合適機(jī)油。傳感器不準(zhǔn)要檢查調(diào)整或更換。積碳和堵塞問題要及時(shí)清理。油路故障要排查修復(fù)。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部。燃油品質(zhì)問題要更換優(yōu)質(zhì)燃油。進(jìn)氣系統(tǒng)故障要檢查修復(fù)漏氣和阻塞部位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）