半聯(lián)動控制速度的關(guān)鍵在于掌握好離合器的操作。

從一檔開始，車速未達(dá)最低擋位時，可短時利用半聯(lián)動控制車速。

坡道起步時，離合器抬至聯(lián)動點就別再抬，不然發(fā)動機(jī)易熄火；也別踩下，否則車會溜回。此時應(yīng)迅速松開剎車，車就能啟動，若車不動可再稍抬離合。

半聯(lián)動是離合器連接不穩(wěn)定的狀態(tài)，即駕駛員踩下離合器踏板，使離合器壓盤壓力逐漸降低，造成主動盤和從動盤邊轉(zhuǎn)邊滑。其表現(xiàn)為離合器有頂腳感覺，車輛輕微晃動、發(fā)動機(jī)有噪音，有輕微前推力且轉(zhuǎn)速表速度下降。

控制車速的方法包括：先踩剎車，等速度降下來再踩離合器。踩離合雖在踩剎車之后，但要先于剎車踩到底，這樣能保證剎車距離且不熄火。

跟車時無需拘泥形式，多數(shù)情況用半聯(lián)動和剎車控制，安全系數(shù)高。

在科目二訓(xùn)練中，抬離合器開始要慢，腳跟落地抬腳尖，抬到車輛輕微振動或排量表指針跳動就是接觸點，松開腳剎車就行駛，但車速未必符合需求，要通過下壓上抬控制。車速快離合器下壓，車速慢上抬，力度以厘米為單位，結(jié)合車速勤壓勤抬，別猛壓猛抬，避免車速不均、熄火或中停。

學(xué)車時，腳手要分家且懂得配合，重點放離合器上保持車速均勻穩(wěn)定，打方向手法正確，座位后視鏡調(diào)整適合，看點坐姿端正。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）