起亞智跑發(fā)動機拉缸的問題主要集中在老款車型上，尤其是 2011 款、2012 款以及部分 2014 款的 2.0L 發(fā)動機。

拉缸是指氣缸內(nèi)壁被拉成很深的溝紋，導致活塞、活塞環(huán)與氣缸壁摩擦時喪失密封性，造成氣缸壓縮壓力降低，動力性能下降。

發(fā)動機拉缸有幾個明顯特征，比如車輛動力明顯下降，水溫異常顯示高溫甚至開鍋，下排氣增大且后排氣有藍煙現(xiàn)象，發(fā)動機運行時有異常響音，車輛怠速運行過長或行駛很短時間就會出現(xiàn)缺缸斷火的情況。

智跑拉缸問題在 2017 年得到改進，2017 年之后生產(chǎn)的智跑拉缸問題得到了有效解決。

發(fā)動機拉缸通常是由于發(fā)動機內(nèi)部的高壓高溫導致活塞與缸壁之間的潤滑減少，從而產(chǎn)生磨損和燒蝕。這個問題可能與發(fā)動機的設(shè)計、制造質(zhì)量以及使用和維護有關(guān)。

造成拉缸的原因主要有：機油潤滑不良，機油量少或潤滑性差會導致部件干摩擦進而引發(fā)拉缸；冷卻液不足無法有效冷卻發(fā)動機導致溫度過高，活塞和缸體膨脹間隙變小容易拉缸；發(fā)動機長時間高速運轉(zhuǎn)，溫度超過正常標準，這是導致拉缸的直接原因。

所以車主們平時要注意車輛的保養(yǎng)，保證機油量充足且質(zhì)量良好，定期檢查冷卻液，避免車輛長時間高速運轉(zhuǎn)，這樣能有效減少發(fā)動機拉缸的風險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）