朗逸的變速箱牌子不是單一的。

朗逸 1.6 自動(dòng)擋車型用的是愛信 6 速手自一體變速箱，這個(gè)變速箱是日本豐田愛信與德國(guó)大眾共同研發(fā)的。它換擋平順舒適，主動(dòng)迅速，經(jīng)濟(jì)省油，可靠性也好。在極端環(huán)境比如陡坡或積水路面，能輕松切換手動(dòng)模式，保持低擋高扭矩行駛，保證安全通過性。

1.4T 車型采用的是大眾自主研發(fā)的 7 速干式 DSG 雙離合變速箱。大眾是最先倡導(dǎo)雙離合的廠家，也是首個(gè)為量產(chǎn)車配備 DSG 雙離合變速箱的廠家，DSG 成了大眾專有名詞。

不過，7 速干式 DSG 雙離合變速箱由于固有結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)缺陷，穩(wěn)定性較差，故障頻率高，尤其在城市擁堵和低速路況下容易過熱。愛信 6 速手自一體變速箱在車質(zhì)網(wǎng)上有油封漏油的投訴，但相對(duì)容易解決。而中高配朗逸 1.4T 配的 7 速干式雙離合 DQ200 車型，投訴問題多為難以解決的變速箱異響和抖動(dòng)。

朗逸用愛信 6 速手自一體變速箱，一方面是因?yàn)槔室?6AT 車型價(jià)格便宜，銷量大，是朗逸家族的銷售主力，不能出錯(cuò)。另一方面，愛信第三代 6AT 自動(dòng)變速箱雖采購成本不低，但朗逸有規(guī)模優(yōu)勢(shì)和議價(jià)權(quán)能降低一些成本。而且朗逸 6AT 車型不挑食能加 92 號(hào)汽油，綜合油耗 6.9 升，每公里約 0.38 元，維修方便便宜，沒多余易壞的配置，機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，動(dòng)力柔和。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）