目前市場上有不少自動(dòng)駕駛汽車品牌，其中比較知名的有華為乾崑、百度apollo、小馬智行Pony、AutoX、滴滴自動(dòng)駕駛、文遠(yuǎn)知行WeRide、蘑菇車聯(lián)、Momenta、馭勢UISEE、輕舟智航QCRAFT等。

此外，還有吉利岳斌、特斯拉、大眾譚躍、沃爾沃XC90、奧迪Q7、小鵬汽車P7、蔚來ES8、克萊斯勒Pacifica、吉利賓銳、寶馬iX、吉利星月、新寶駿RM-5等品牌也在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有所涉足。

吉利岳斌是吉利首款采用BMA模塊的suv，配備了L2駕駛輔助系統(tǒng)。

特斯拉在駕駛輔助系統(tǒng)方面處于領(lǐng)先，Model S和Model X車型配備了L5級別的硬件，但受軟件限制目前處于L2水平。

大眾譚躍配備了交通擁堵輔助系統(tǒng)和ACC自適應(yīng)巡航，具備L2水平輔助駕駛。

沃爾沃XC90車型外觀獨(dú)特，音響系統(tǒng)豪華。

奧迪Q7強(qiáng)調(diào)舒適性，配備L2駕駛輔助系統(tǒng)。

小鵬汽車P7定位為中型純電動(dòng)汽車，外觀設(shè)計(jì)前衛(wèi)，續(xù)航里程表現(xiàn)不錯(cuò)。

蔚來ES8是中大型純電家用SUV，性能出色。

克萊斯勒Pacifica與谷歌母公司Alphabet合作進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測試。

吉利濱瑞的L2自動(dòng)駕駛由14個(gè)智能駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

特斯拉Model Y提供多種硬件，實(shí)現(xiàn)常用自動(dòng)駕駛功能。

寶駿RM-5擁有多種駕駛輔助模塊。

隨著技術(shù)發(fā)展，相信會有更多品牌推出更先進(jìn)的自動(dòng)駕駛汽車，為出行帶來更多便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）