氧傳感器常見(jiàn)故障主要有以下這些：

氧傳感器中毒，尤其是使用含鉛汽油的汽車(chē)易出現(xiàn)，輕微鉛中毒可用不含鉛汽油消除表面鉛，嚴(yán)重則需更換。硅中毒也時(shí)有發(fā)生，要使用優(yōu)質(zhì)燃油和潤(rùn)滑油，正確選用安裝橡膠墊圈。

積碳會(huì)使氧傳感器輸出信號(hào)失準(zhǔn)，表現(xiàn)為油耗上升、排放濃度增加，清除積碳可恢復(fù)正常。

氧傳感器陶瓷易碎，敲擊或強(qiáng)氣流吹洗可能使其碎裂失效，需小心處理并及時(shí)更換。

加熱器電阻絲燒斷會(huì)使傳感器難以達(dá)到正常工作溫度而失效。內(nèi)部線路斷脫會(huì)無(wú)信號(hào)輸出。

通過(guò)觀察氧傳感器頂尖部位顏色也能判斷故障，淡灰色正常，白色由硅污染造成需更換，棕色由鉛污染造成嚴(yán)重時(shí)更換，黑色由積碳造成，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后一般可自動(dòng)清除積碳。

傳感器無(wú)信號(hào)輸出或不正常，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障，比如錳中毒會(huì)使氧傳感器無(wú)法產(chǎn)生正常信號(hào)，鉑片表面積炭也不能產(chǎn)生正常電壓信號(hào)，內(nèi)部線路接觸不良或斷路無(wú)信號(hào)電壓輸出，陶瓷元件破損不能產(chǎn)生正常電壓信號(hào)，加熱器電阻絲燒斷或電路斷路不能迅速達(dá)到正常工作溫度。

此外，氧傳感器老化、中毒、破裂、內(nèi)部電熱元件損壞、導(dǎo)線斷開(kāi)、信號(hào)不正確等也是常見(jiàn)故障，傳感元件老化和中毒是失效的主要原因。

氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得正確氧氣濃度信息，進(jìn)入故障模式，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力不足、加速遲緩、排氣冒黑煙等問(wèn)題。

可用汽車(chē)故障診斷儀測(cè)電壓來(lái)診斷，電壓一般在 0.1 至 1V 之間來(lái)回變化，十秒超過(guò)八次，在 0.1 至 0.5V 變化說(shuō)明混合氣過(guò)稀，0.5 至 1V 變化說(shuō)明混合氣過(guò)濃，0.4 至 0.5 之間不動(dòng)說(shuō)明傳感器損壞。

還可檢查傳感器電阻，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后拔下導(dǎo)線連接器用電阻表檢測(cè)，一般為 440Ω，不符合則更換。也可檢查電壓，發(fā)動(dòng)機(jī)正常溫度怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用電壓表檢測(cè)輸出電壓，拔掉高壓分火線，氧含量下降，電壓升高說(shuō)明傳感器性能良好，輸出電壓一般在 0.2 至 0.9V 之間，變化在 0.5V 左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）