汽車不能空擋滑行主要有以下這些原因。

首先，交通安全法有規(guī)定，車輛行駛時要始終保持在擋位上，不能空擋滑行，這是法規(guī)要求。

其次，空擋滑行存在安全隱患。比如新手空擋滑行，車只靠慣性前行，遇到緊急情況剎車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速低產(chǎn)生的真空度小，剎車助力變小，剎車距離變長。要是發(fā)動機出故障熄火，空擋滑行就很危險。而在擋位上，發(fā)動機被反拖，轉(zhuǎn)速高，有足夠真空度，還能提供反拖制動力，剎車距離更短。

再有，空擋滑行時，如果遇到緊急情況需要加速避險，在空擋無法加速，還得重新選擇擋位，可能耽誤最佳時機。

而且，汽車空擋滑行時，由于發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，空氣壓縮機不工作，汽車經(jīng)常制動會使儲氣罐中壓縮空氣不斷減少，可能造成制動失靈。

對于自動擋車，即便正常行駛時變速器也只有一個擋位在負責(zé)傳動，其他擋位空轉(zhuǎn)，所以說自動擋空擋滑行會加劇磨損并不科學(xué)，但也不建議空擋滑行。

空擋滑行還容易損壞變速器，因為滾動軸承廣泛應(yīng)用于變速器中，空擋時正常嚙合的齒輪不轉(zhuǎn)動，齒輪油攪動不足，軸承和齒輪不能得到可靠潤滑，會過早磨損。

另外，有的司機通過踩離合、關(guān)發(fā)動機下坡再突然啟動的方式滑行，會讓離合器承受巨大沖擊載荷，容易損壞離合器摩擦片。

同時，空擋滑行還可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向輔助減弱、發(fā)動機積碳增加、車輛油耗上升、下坡后無法第一時間獲得動力等問題。

總之，為了安全和車輛的正常使用，不要空擋滑行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）