汽車空調需要加氟利昂。

當?shù)卣?guī)維修店都能給汽車空調制冷系統(tǒng)管路加氟。當空調系統(tǒng)管路出現(xiàn)冷媒泄漏時，要先檢漏補漏，再抽真空、保負壓合格后重新加注標準量新冷媒。

汽車空調加氟沒有固定周期，主要根據(jù)制冷效果判斷。一般沒泄漏且空調沒問題，3 年內無需加冷媒，否則 2 - 3 年可能需要加注。

加氟有高壓端和低壓端兩種方式，高壓端加注液體，安全快速，適用于首次加注；低壓端加注氣體，速度慢，多用于補充。低壓端加氟步驟：將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好；打開制冷劑罐，擰松螺母排空氣后擰緊；打開低壓手動閥讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)，系統(tǒng)壓力達 0.4MPa 時關閉。

汽車空調不制冷可能是冷凝器與水箱被異物灰塵覆蓋、膨脹閥質量差、氟的量不合適、氟的質量純度差等原因。

判斷是否缺氟：空調正常運轉時玻璃孔內沒氣泡，停止時有短暫氣泡說明氟量正常；正常運轉時有氣泡說明氟量不足；正常運轉時沒氣泡，停止時也沒短暫氣泡說明氟量多。找不到玻璃觀察孔，還可通過查看空調系統(tǒng)接頭有無油跡判斷。

加氟前要對空調系統(tǒng)整體檢測，確保無漏點。目前汽車多用 R134a 環(huán)保制冷劑，加一次能用 3 - 5 年，價格 200 - 500 元，具體以實際情況為準。

汽車空調要定期檢查保養(yǎng)，查看制冷劑有無缺少，清理冷凝器表面，定期更換空調濾芯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）