用黃油還是機油潤滑鏈條？這得根據(jù)具體情況來決定。

如果鏈條是密封的高速運動，那就選機油。要是低速運動，黃油可以考慮。

像摩托車鏈條，還是機油更好，因為黃油粘度大，易粘泥沙和油污，不利潤滑還可能增磨損。

對于大型鏈條，長度超 1 米的，比如 RS100 以上的，用機油；小型鏈條可用黃油。

機油，也就是發(fā)動機潤滑油，密度約 0.91103(kgu002Fm3)，被稱為汽車“血液”，能潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖。它由基礎(chǔ)油和添加劑組成，基礎(chǔ)油是主要成分，決定基本性能，添加劑能彌補和改善基礎(chǔ)油不足，賦予新性能。

給鏈條上油有三種主要方法：用廢機油，好處是省錢且潤滑還行，但會甩到后輪胎及車架造成污染，腐蝕輪胎，讓后輪打滑影響安全；用廢機油加黃油等自制，省錢但潤滑差，會與灰塵粘連加劇磨損；用專用鏈條油，潤滑好，不甩輪胎上保證安全，雖貴但能降低鏈條能量損耗和油耗，一瓶能使用 10 - 20 次，行駛 5000 - 20000 公里左右。

使用良好鏈條油能讓摩托車安全行駛，是日常保養(yǎng)。鏈條是發(fā)動機重要組成部分，包括正時鏈和機油泵鏈，承受變速變載運動。

隨著技術(shù)進步，部分汽車發(fā)動機正時皮帶被鏈條替代，鏈條傳動更可靠、耐久，還能省空間，由齒輪、鏈條和漲緊裝置等部件組成。

總之，選黃油還是機油潤滑鏈條，要綜合考慮鏈條類型、運動狀態(tài)等因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）