開空調(diào)制冷會(huì)增加油耗。

空調(diào)制冷時(shí)，壓縮機(jī)離合器結(jié)合，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，這會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)從而導(dǎo)致油耗上升。

車內(nèi)溫度越高，空調(diào)制冷消耗能量越多，油耗增加越明顯；車內(nèi)溫度較低時(shí)，油耗相應(yīng)減少。

車輛行駛速度也影響油耗，高速行駛時(shí)空氣阻力大，油耗增加；城市道路行駛空氣阻力小，油耗減少。

車輛品牌和型號(hào)不同，發(fā)動(dòng)機(jī)性能、空調(diào)制冷效果不同，油耗也有差異，高檔車型油耗相對(duì)低，經(jīng)濟(jì)型車型油耗相對(duì)高。

開啟空調(diào)制冷功能通常會(huì)使油耗增加 1 - 2 升左右。

降低空調(diào)對(duì)車輛油耗影響的方法有：設(shè)置合適的出風(fēng)口溫度，在 22 - 25℃之間為宜，因?yàn)橥饨绛h(huán)境溫度越高、設(shè)置溫度越低，壓縮機(jī)負(fù)荷率越高，油耗越高；大排量發(fā)動(dòng)機(jī)受空調(diào)影響小，比如空調(diào)壓縮機(jī)功率為 2kw，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為 150kw，占比僅為 1.3%，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率為 80kw，占比則為 2.5%，開空調(diào)后小排量發(fā)動(dòng)機(jī)油耗抖升；養(yǎng)成合理駕駛習(xí)慣，開空調(diào)后盡量避免急踩油門，穩(wěn)定行駛、緩踩油門加速能有效降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）