汽車(chē)后期加裝主動(dòng)降噪是不可以的。

主動(dòng)降噪是一種技術(shù)性很強(qiáng)的降噪技術(shù)，它需要降噪設(shè)備發(fā)出與噪音相反的反向聲波來(lái)中和噪音，從而達(dá)到降噪目的。

日常生活中聲音由特定頻率組成，主動(dòng)降噪設(shè)備發(fā)出的頻率與噪音相反，從噪音源頭通過(guò)電子線(xiàn)路反轉(zhuǎn)原噪聲相位。

汽車(chē)由金屬和塑料等制成，振動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生噪音，所以車(chē)上會(huì)有很多阻尼板來(lái)降噪。

主動(dòng)降噪最早應(yīng)用于耳機(jī)，凱迪拉克是最早將其應(yīng)用于汽車(chē)的品牌，如 2013 年上市的凱迪拉克 XTS 豪華車(chē)搭載的 BOSE5.1 環(huán)繞聲高級(jí)音響系統(tǒng)就具有主動(dòng)降噪功能，通過(guò)車(chē)內(nèi)麥克風(fēng)采集噪音樣本，處理后由揚(yáng)聲器發(fā)出相反音頻來(lái)降低車(chē)內(nèi)噪音。

雖然不能后期加裝主動(dòng)降噪音響系統(tǒng)，但汽車(chē)后期能通過(guò)使用隔音材料，比如在防火墻、機(jī)艙與引擎蓋貼隔音棉、止震板等，或者更換靜音配件，如高性能的隔音棉和降噪輪轂，來(lái)有效降低車(chē)內(nèi)噪音，提升行車(chē)靜謐性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）