檢查排放系統(tǒng)意味著車輛的排放系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。排放系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致發(fā)動機運行不良、尾氣排放不達標(biāo)。

常見原因及解決方法如下：

火花塞間隙過大，會使發(fā)動機運行不良，可到 4S 店維修或更換火花塞。

分缸線電阻值不符合要求會導(dǎo)致排放系統(tǒng)故障，需到 4S 店維修。

三元催化器故障，位于排氣管頭部，失效會導(dǎo)致發(fā)動機故障燈亮起，要更換三元催化器。

節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部積碳過多會導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，應(yīng)到 4S 店或維修店讓專業(yè)人員清理積碳并清除故障碼。

氧傳感器故障會使尾氣污染物含量超標(biāo)和發(fā)動機動力下降，要更換氧傳感器。

噴油嘴堵塞導(dǎo)致霧化不好，需清除膠質(zhì)。

保養(yǎng)不當(dāng)也會導(dǎo)致排放系統(tǒng)故障，要及時進行保養(yǎng)和更換。

汽車的排氣管有三段，分別是頭段、中段和尾段。三元催化器在頭段，也叫排氣歧管，打開發(fā)動機蓋一般能看到。

車上一般有兩個氧傳感器，分別在排氣歧管和三元催化器后面，能檢測排氣中的氧含量，反饋給 ecu 調(diào)整空燃比。

如果氧傳感器壞了會導(dǎo)致尾氣污染物含量超標(biāo)和動力下降，且長期使用會鉛中毒或積碳，需要定期更換。

如果三元催化器失效，需購買原廠全新的，價格較貴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）