方向盤(pán)回一圈后的位置要根據(jù)之前的操作方向來(lái)確定。

如果是往左邊打了一圈方向盤(pán)，回一圈就是往右邊打一圈；如果是往右邊打了一圈方向盤(pán)，回一圈就是往左邊打一圈。

方向盤(pán)打多少回多少，比如從左邊打到右邊一圈，需要回轉(zhuǎn)一圈回到左邊，反之亦然。

打方向盤(pán)時(shí)，左手握在方向盤(pán) 9 點(diǎn)鐘位置，右手握在 3 點(diǎn)鐘位置，大拇指自然搭在方向盤(pán)圈壁上。

一般家用車(chē)方向盤(pán)向一側(cè)打滿(mǎn)大概是一圈半多一點(diǎn)，比如倒車(chē)入庫(kù)，方向盤(pán)向右打死，車(chē)回正需要向左轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半。側(cè)方停車(chē)時(shí)，先往右打死，看到側(cè)方位的線回正，回正是一圈半。

了解方向盤(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)規(guī)律很重要，比如向左轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半打滿(mǎn)，是向左轉(zhuǎn)彎的最小半徑，向右轉(zhuǎn)動(dòng)一圈半打滿(mǎn)是向右轉(zhuǎn)彎的最小半徑。

另外，判斷方向盤(pán)是否回正有方法。車(chē)停穩(wěn)后，方向盤(pán)剛好正對(duì)著自己，可能是回正、向左打了一圈或向右打了一圈，根據(jù)停車(chē)角度判斷。

車(chē)停穩(wěn)后方向盤(pán)沒(méi)正對(duì)著自己，先根據(jù)停車(chē)角度判斷方向盤(pán)打的方向，然后繼續(xù)打到底，再回一圈半。

車(chē)一動(dòng)也能立馬知道方向打了多少，比如側(cè)方停車(chē)倒車(chē)入位后往前提一點(diǎn)，根據(jù)車(chē)輛行駛軌跡判斷。

還有一些輔助技巧，停車(chē)時(shí)單手在固定位置操作方向盤(pán)，更容易判斷打了多少方向。多數(shù)車(chē)方向盤(pán)第一圈重，過(guò)了第一圈變輕，也能輔助判斷是否打夠一圈。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）