燃油修正數(shù)據(jù)正常范圍通常在-25%至+25%之間。

長期燃油調(diào)整數(shù)值若超過5%，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能存在故障。

若顯著低于0％，呈負(fù)值，表示系統(tǒng)過濃，供油需減少，即減小噴油器脈寬。

明顯高于0％，為正值，表示存在過稀狀況，PCM要增加油量，即增加噴油器脈寬進(jìn)行補(bǔ)償。

對于某些V型發(fā)動(dòng)機(jī)，左右兩側(cè)氣缸有單獨(dú)的燃油修正。

根據(jù)不同的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，自適應(yīng)的修正數(shù)存儲(chǔ)位置不同，非永久性存儲(chǔ)器在關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后記憶刪除，永久性存儲(chǔ)器則不會(huì)，只有斷開蓄電池或拆除PCM的熔斷絲后記憶才會(huì)被刪除并返回至0。

短期修正值會(huì)因負(fù)荷變化隨時(shí)改變，長期修正一般在大功率、油門開度超限值、加減檔、負(fù)荷急劇變化時(shí)介入。

只有在閉環(huán)中才有燃油修正，開環(huán)時(shí)參數(shù)值為固定值。

如果長期修正值一直在變化且越來越大，說明車輛可能存在故障，建議先檢查三元催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）