手自一體變速箱的優(yōu)點(diǎn)：

- 駕駛樂趣足。在手動(dòng)模式下，能體驗(yàn)手動(dòng)擋的感覺，動(dòng)力直接，還能跳檔加減檔，無需逐個(gè)增減。

- 操作簡便。新手斜坡起步不易熄火，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)因未適時(shí)減檔而高負(fù)荷。

- 降低功率損耗。能顯著降低變速系統(tǒng)的功率損耗，提升燃油效率。

- 融合自動(dòng)擋優(yōu)勢(shì)。兼具自動(dòng)擋的輕松便捷。

手自一體變速箱的缺點(diǎn)：

- 技術(shù)要求高。意味著更高的維護(hù)成本和苛刻的使用要求。

- 手動(dòng)模式雞肋。很多人很少使用手動(dòng)模式。

- 油耗稍高。相比普通自動(dòng)變速器，油耗略高。

- 反應(yīng)較慢。手動(dòng)擋反應(yīng)慢，不能完全手動(dòng)，駕駛樂趣不如純手動(dòng)擋。

- 易誤操作。沒有離合器，誤將油門當(dāng)剎車踩，來不及挽救。

總之，手自一體變速箱既有增加駕駛樂趣、操作簡便等優(yōu)點(diǎn)，也存在技術(shù)要求高、油耗高、手動(dòng)模式使用少等缺點(diǎn)。在選車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自身需求和駕駛經(jīng)驗(yàn)來抉擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）