進(jìn)氣溫度傳感器會(huì)出現(xiàn)故障，原因主要有以下這些。

一是搭鐵線接觸不良，這會(huì)讓數(shù)據(jù)流顯示異常低溫，低溫下空氣密度高，噴油脈寬加大，導(dǎo)致混合汽過(guò)濃，得去 4s 店維修。

二是傳感器短路，使得數(shù)據(jù)流顯示異常高溫，高溫時(shí)空氣密度低，噴油脈寬減少，造成混合汽過(guò)稀，這時(shí)要更換傳感器。

三是進(jìn)氣壓力信號(hào)異常，ECU 接收不到正確進(jìn)氣量信息，導(dǎo)致噴油異常、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、沒(méi)勁、加油冒黑煙，可能是線束連接問(wèn)題或傳感器失效，要送 4s 店專業(yè)檢修。

四是電路故障，傳感器與 ECU 間電路出問(wèn)題，信號(hào)傳不到 ECU，影響其正常工作。

五是傳感器老化，使用年限久了會(huì)出現(xiàn)老化、損壞。

六是接觸不良，比如針腳過(guò)度使用，或者油脂、水汽堵塞針腳。

進(jìn)氣溫度傳感器故障會(huì)引發(fā)多種現(xiàn)象。比如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，因?yàn)閭鞲衅鳠o(wú)法準(zhǔn)確感知進(jìn)氣溫度，ECU 調(diào)整噴油量出錯(cuò)，混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀。怠速也會(huì)不穩(wěn)，甚至熄火。還會(huì)尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)檫M(jìn)氣溫度被錯(cuò)誤讀取，ECU 調(diào)節(jié)混合氣過(guò)濃。此外，ON 擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈常亮，原地緩踩油門(mén)冒少量黑煙，急加速冒大量黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)勁，出現(xiàn)故障碼 P01D6。

要是傳感器損壞，汽車(chē)啟動(dòng)困難、怠速顫抖、動(dòng)力下降，得換個(gè)新的。

如果懷疑進(jìn)氣溫度傳感器故障，可以用故障診斷儀讀取故障碼，檢查傳感器線路是否導(dǎo)通，有無(wú)短路、斷路，用診斷儀讀取傳感器工作數(shù)據(jù)，或者直接更換傳感器試車(chē)看故障是否消失。

日常要注意傳感器的維護(hù)保養(yǎng)，更換時(shí)選質(zhì)量可靠的產(chǎn)品并正確安裝調(diào)試，診斷維修要用專業(yè)工具設(shè)備、正確操作，車(chē)輛有相關(guān)故障癥狀及時(shí)到專業(yè)維修店檢查維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）