手動擋減速時是否需要踩離合器，得看具體情況。

如果發(fā)動機轉速高于怠速，比如轉速在 1000 轉/分左右，這時候踩剎車可以不踩離合，因為發(fā)動機停止噴油，靠發(fā)動機制動能幫助減速，還能降低剎車磨損和油耗。

但要是發(fā)動機轉速接近怠速，那就得踩離合了，不然發(fā)動機容易抖動、車輛頓挫甚至熄火。

緊急制動時，一腳把剎車踩死，踩不踩離合對制動效果影響不大。

但非緊急情況，車速較快時，先松油門再踩剎車，最后踩離合，這樣發(fā)動機的低轉速能抑制車輪轉速，加上剎車和發(fā)動機制動，效果更好。

要是先踩離合再踩剎車，就只有剎車在制動，制動距離會增加。

低速時，比如車速低于 30KM/h 或發(fā)動機轉速在 900 左右，要先踩離合再踩剎車，防止發(fā)動機熄火。

高速行駛，比如速度達到 100 公里每小時以上，先點剎降速，再踩離合換擋再踩剎車，逐步降檔減速。

如果情況緊急需要盡快停車，可以離合剎車一起踩，然后掛空擋拉手剎，打開雙閃提示后方車輛。

總之，開手動擋車關鍵是要根據(jù)車速、發(fā)動機轉速和具體情況，靈活把控離合，保證駕駛安全和車輛平穩(wěn)運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）